Nicht nur dort, wo es um lange und präzise Verfahrwege geht, kann die Kombination aus Ritzel und Zahnstange punkten. Dank der elektronischen Verspannung lässt sich mit dieser WITTENSTEIN alpha Technik eine sehr hohe Präzision erreichen. Dabei ist die besonders exakte Fertigung der einzelnen Komponenten Voraussetzung – denn wenn es um Präzision geht, müssen sich Hersteller und Anwender auf die eingesetzten Antriebe verlassen können.
Um den hohen Anforderungen der Maschinen- und Anlagenbauer gerecht zu werden, bieten wir das Maximum an Genauigkeit, Dynamik, Steifigkeit und Lebensdauer. Das Ergebnis ist eine Höchstleistung auf ganzer Linie. WITTENSTEIN alpha hat es geschafft, das altbewährte System von Ritzel und Zahnstange vom Abstellgleis direkt auf die Überholspur zu bringen.
Absolute Precision: Genauigkeit bis 5μm (mit direktem Meßsystem)
TP-Systemabtrieb mit geschweißtem oder geschraubtem Ritzel
| bis 2.400N | bis 200m/min | TP+010 | PC+ M2 | Premium Class Modul 2 |
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bis 2.550N | Bis 370m/min | TP+010 | RTP M2 | Premium Class Modul 2 |
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| bis 3.400N | bis 300m/min | TP+025 | PC+ M2 | Premium Class Modul 2 |
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| bis 3.600N | bis 335m/min | TP+025 | RTP M2 | Premium Class Modul 2 |
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| bis 11.100N | bis 340m/min | TP+050 | PC+M3 | Premium Class Modul 3 |
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| bis 12.000N | bis 390m/min | TP+050 | RTP M3 | Premium Class Modul 3 |
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| bis 21.000N | bis 350m/min | TP+110 | PC+ M4 | Premium Class Modul 4 |
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| bis 22.000N | bis 440m/min | TP+110 | RTP M4 | Premium Class Modul 4 |
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| bis 30.300N | bis 250m/min | TP+300 | PC+ M5 | Premium Class Modul 5 |
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| bis 28.300N | bis 265m/min | TP+300 | RTP M5 | Premium Class Modul 5 |
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| bis 41.000N | bis 245m/min | TP+500 | PC+ M6 | Premium Class Modul 6 |
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| bis 36.400N | bis 270m/min | TP+500 | RTP M6 | Premium Class Modul 6 |
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Basis für das Erreichen der jeweiligen Leistungsdaten ist die Auswahl der richtigen Übersetzung und eines geeigneten Motors.